废品回收者虽然可以收获高利，但有时也会遇到假货。刘志标告诉记者，一次有人载来一车铜线，他简单看过之后，觉得质量不错。而等卖方收钱走后，刘志标把货卸下来拆包一看，一捆捆铜线里包的都是水泥块。
回馈
修村道，一出手便十万
凭借废品回收这一特色产业，井下村民的财富积累迅速增加。
“逢年过节，兴宁唯一会塞车的地方就是井下村村道。”1月13日，刘金祥颇为自豪地说，电信、移动等公司每次搞促销都不去圩镇，而是把摊位摆在井下村。几年前，有报道称井下村每户有两辆车——一辆轿车、一辆货车；而现在，一些不再做废品生意的人，则卖了货车将轿车升级。“奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌的轿车在村里穿梭已不稀奇。”刘金祥说。
富裕起来的村民并没有忘记家乡的公益建设。刘金祥告诉南方农村报记者，村里的主干道十几年前就已经是六米宽的水泥路，全是村中老板捐资修建。
2005年，井下村把水泥路铺到了每户村民门口，甚至没人住的地方也通了水泥路。刘金祥笑着解释道，村民对祭祖很看重，村里干脆就把路铺到了许多祖坟前。“山上路宽一米半，山下宽两米半，自然村道宽四米。”刘金祥说，村里修路都是 “先斩后奏”，即先修好路，再向村民公开账目，发动人们集资。“村民刘汉光一出手就是十万元。”刘金祥说。
转行
十年前，有人已谋新路
然而，伴随着市场的逐渐饱和与竞争加剧，废品回收业的利润空间正逐渐被压缩。1月13日，在水口镇开废品回收店的一位薛姓老板告诉南方农村报记者，从去年7月开张至今，他只卖出了一批货。“不知能不能赚到1000块？现在搞废品回收很难赚钱了。”薛老板说。
作为改革开放后较早一批废品回收从业者，井下村民对行业利润的下降感受更为深刻。早在2000年前后，井下村最富有的几家废品回收大户便纷纷转变经营方式，有的往废品回收的下游产业发展，开办了熔铁厂、五金厂，有的开了电子厂、工艺厂，还有人搞起了房地产。
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